Сервисное обслуживание башенных кранов

Как и любая другая спецтехника, башенные краны нуждаются в регулярном ТО.

ГК "КРАН" специализируются на обслуживании башенных кранов.

Для обеспечения безопасной работы башенных кранов и дальнейшего увеличения срока их службы, необходимо регулярно проводить предупредительные ремонты, которые представляют собой полноценный комплекс ремонтных мероприятий. Также, в обязательном порядке, необходимо проводить техобслуживание – устранение и выявление неисправностей для постоянного поддержания башенного крана в рабочем состоянии.

Согласно ГОСТ1832273, техническое обслуживание - это комплекс работ для поддержания исправности или только работоспособности изделия при подготовке и использовании по назначению, при хранении и транспортировании.

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.

Система технического обслуживания и ремонта это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту изделий для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной документации.

Плановое техническое обслуживание это техническое обслуживание, предусмотренное в нормативной документации и осуществляемое в плановом порядке.

Продолжительность технического обслуживания это время проведения одного технического обслуживания изделия.

Цикл технического обслуживания это наименьший повторяющийся период эксплуатации изделия, в течение которого выполняются в определенной последовательности установленные виды технического обслуживания, предусмотренные нормативной документацией.

Наработка, или время между двумя последовательно проводимыми техническими обслуживаниями одного вида, есть периодичность технического обслуживания. В зависимости от периодичности и объема работ различают ежесменное техническое обслуживание (ЕО), периодическое техническое обслуживание (ТО) и сезонное техническое обслуживание (СО).

В ежесменное техническое обслуживание (ЕО) грузоподъемных кранов включаются следующие работы:

• очистка механизмов
• узлов и сборочных единиц крана от пыли, грязи и снега
• проверка уровня масла в картерах и в баке масляной системы
• смазка деталей и узлов крана
• проверка креплений всех узлов, механизмов и сборочных единиц
• проверка состояния канатов и их крепления к канатному барабану
• проверка состояния крюка и его крепления к крюковой подвеске.
• действие всех педалей и рукояток управления
• работу двигателей
• действие всех приборов управления и электрооборудования
• работу тормозов исполнительных механизмов крана
• исправность приборов и устройств безопасности

В первичное периодическое техническое обслуживание грузоподъемного крана (ТО1) включаются следующие работы:

• очистка крана от пыли и грязи
• проверка состояния сварных швов на основной металлоконструкции, поворотной и неповоротной рамах
• проверка ходовых тележек крана
• крепления кольца катания к поворотной и неповоротной рамам и смазки на поверхностях зубьев
• проверка соединения тележек к неповоротной раме
• проверка состояния поворотной платформы, стрелы, стойки поддержки стрелы и башни у башенных кранов
• проверка состояния грузовой и стреловой лебедок и механизма поворота крана
• проверка состояния грузовых и стреловых канатов и их крепления
• проверка состояния крюка и его крепления к подвеске
• проверка состояния портала (убедиться в отсутствии трещин в сварке и в основном металле)
• проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов
• проверка состояния тормозных колодок, накладок, ленты и регулировки тормозов
• проверка состояния приборов безопасности (особое внимание обратить на состояние крепления ограничителя грузоподъемности)
• проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкциям заводов изготовителей)
• проверка состояния электрооборудования, надежности крепления пускорегулирующей аппаратуры, крепления проводов и кабелей
• удаление пыли, влаги и нагара с рабочих контактов
• проверка четкости срабатывания выключателей, работоспособности приборов контроля, сигнальных ламп и подсвета
• проверка исправности пневмосистемы и гидросистемы крана
• проверка состояния крановых путей и их заземления
• проверка заземления крана

Во второе периодическое техническое обслуживание крана (ТО2) включаются следующие работы:

• очистка крана от пыли и грязи
• тщательная проверка состояния металлоконструкций неповоротной и поворотной рам, портала, башни и стрелы (убедиться в отсутствии трещин в сварке, в основном металле, а также в отсутствии погнутости в металлоконструкции)
• проверка крепления кольца катания к неповоротной и поворотной рамам
• проверка состояния зубьев зубчатого венца и бегунковой шестерни
• проверка состояния деталей и крепления их к грузовой и стреловой лебедкам, механизма поворота и передвижения (обратить внимание на соосность зубчатых соединений)
• проверка крепления стрелы к проушинам поворотной рамы (башни)
• проверка полиспастов и блоков портала
• тщательная проверка состояния грузовых, стреловых и вантовых канатов и их соединения в барабанах и других местах
• проверка состояния подвижных и неподвижных блоков грузового и стрелового полиспастов
• проверка состояния и крепления деталей крюковой подвески (особое внимание обратить на состояние крюка и его крепление к траверсе крюковой подвески)
• проверка состояния всех тормозных систем крана (обратить внимание на состояние тормозных шкивов, колодок, накладок, лент, пружин и рычагов, пр необходимости отремонтировать их)
• проверка установки рабочей длины пружины тормоза всех лебедок, механизма поворота и передвижения (при необходимости отрегулировать)
• проверка состояния стабилизаторов
• проверка износа пальцев и отверстий
• проверка состояния и крепления узлов дополнительных опор и их гидравлических приводов
• проверка уровня смазки в механизмах (при необходимости долить или заменить смазку согласно карте смазки крана и инструкции заводовизготовителей)
• очистка от пыли и грязи внешней поверхности электродвигателей (открыть смотровые люки и очистить камеры контактных колец от металлической и угольной пыли, протереть кольца сухой и чистой тряпкой)
• При осмотре щеткодержателей необходимо проверить давление щеток на кольца в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя, а также проверить эластичность хода рычагов щеткодержателей;
• проверить плотность прилегания крышек смотровых люков и коробок выводов;
• проверить надежность крепления электродвигателей;
• осмотреть пульт управления крана;
• проверить надежность крепления проводов, кабелей, удалить пыль, влагу и нагар с рабочих контактов;
• убедиться в четкости срабатывания выключателей и надежности их крепления к пульту;
• проверить состояние комплектного устройства (башенных кранов);
• удалить пыль и влагу, проверить надежность подсоединения проводов и креплений электроаппаратов;
• очистить от пыли и грязи магнитные пускателе и контакторы, проверить плотность прилегания подвижных и неподвижных частей магнитной системы, при механическом повреждении рабочих поверхностей магнитной системы подшлифовать их, удалить нагар с контактов, в случае их сильного износа заменить;
• проверить надежность работы блокировочного механизма, загрязненные места камеры главных контактов протереть чистой сухой тряпкой;
• проверить срабатывание контактов и точность фиксации механизмов силовых контроллеров и командоконтроллеров в каждом положении, проверить крепление кабеля и проводов к клеммам силовых контроллеров и командоконтроллеров;
• удалить нагар с контактов, а также пыль и влагу; проверить состояние и крепление приборов безопасности, а концевые выключатели, кроме того, на четкость срабатывания контактов, отсутствие пыли, грязи и нагара на контактах;
• проверить герметичность крышек;
• проверить пускорегулирующие сопротивления, убедиться в чистоте их, надежности крепления к раме и подключения к проводам;

Ежесменное техническое обслуживание должен производить крановщик. Периодические технические обслуживания лучше всего поручить квалифицированной бригаде слесарей и электриков с участием крановщика и под руководством опытного инженернотехнического работника.